SATOS

Société Auxiliaire de Transports de l'Ouest et du Sud-Ouest - pre-war bus services connecting with the Chemins de Fer de l'Etat

         SATOS - services d'autobus d'avant-guerre en correspondence avec les Chemins de Fer de l'Etat

 


The illustrations below are taken from a supplement included in the July 1929 timetable of the Chemins de Fer de l'Etat and show the supporting network of bus services that were being developed at the time in support of - and to connect with - the rail services. Some of the services were summer only, some all year round; some were normal stopping services, whilst others were express and limited stop  (eg Caen to Rennes). There was also a programme of day excursions like Granville or Dinard to Mont Saint Michel as well as tours varying in length from three to six days. Rouen to Saint Malo was accomplished in three and a half days and there was a five day tour "La Route de Bretagne" starting at Dinard and ending at Vannes.


Les illustrations ci-dessous sont tirées d'un supplément inclus dans les horaires de Juillet 1929 de Chemins de fer de l'Etat. Ils démontrent le réseau des services d'autobus qui ont été mis au point à l'époque à l'appui - et en correspondence avec - les services ferroviaires . Certains services ont été assurés en été seulement, certains toute l'année; certains étaient normales avec arrêts, tandis que d'autres étaient express (par exemple Caen à Rennes). Il y avait aussi un programme d'excursions d'une journée comme de Granville ou de Dinard au Mont Saint Michel; ainsi que des circuites varient en longueur de trois à six jours. Rouen à Saint-Malo a été accompli en trois jours et demi et il y avait un circuit touristique de cinq jours "La Route de Bretagne" à partir de Dinard et se terminant à Vannes.


SATOS map 1929
SATOS 1929 timetable page



timetable cover
another timetable page








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