COUNTRY BUS ROUTES IN DÉPARTEMENT OF MANCHE 1945
Les autocars départementaux de la Manche en 1945
Les exploitants principaux à cette époque étaient Chemins de Fer Normands (partie du groupe Verney) et Transports Départementaux de la Manche (partie du groupe SGTD). La Société des Transports de Normandie a pris les bus des Chemins de Fer Normands en 1953 suivi en 1957 par ceux du Transports Départementaux de la Manche. Les services de St-Vaast-la-Hougue à Cherbourg et Valognes étaient encore fournis en partie par chemin de fer (tableaux 25 et 26 ci-dessous). Ces autorails ont continué la desserte de la ligne de Cherbourg jusqu'à 1950. Les opérateurs privés comprenaient également Rollo de Sartilly, Gilard de Domfront, Schmidt de Cherbourg et Bouteloup de Brécey.
Service mixte des autobus et des autorails sur la ligne de Cherbourg.
177 and 178 connected at Valognes.
Also 178 and 183bis at Carentan.
179 and 184 at Granville.
180 and 184 at Avranches. 180 and 185 at Pontorson.
177 et 178 en correspondance à Valognes.
Aussi 178 et 183bis à Carentan.
179 et 184 à Granville.
180 et 184 à Avranches.
180 et 185 à Pontorson.
202, 204, 205 and 205 bis connected at Villedieu.
201 and 203 from Auderville to Cherbourg on alternate days.
Three operators were based in Brécey: Mazier, Maincent and Bouteloup.
202, 204, 205 et 205bis en correspondance à Villedieu.
201 et 203 de Auderville à Cherbourg un jour sur deux.
Trois exploitants étaient basés à Brécey: Mazier, Maincent et Bouteloup.
